Андрей Афанасьев2 февр. 2021 г.3 мин.Ремонтируй или умри.Безусловно, трудно «понять и простить» весь колоссальный опыт, приобретённый за годы «власти продавца» в авторитейле, но время это уходит...
Андрей Афанасьев3 дек. 2020 г.4 мин.Маленький джокер большого бизнеса.Дилеры могут консолидировать большую часть подбора авто – это позволит активнее завоёвывать рынок продаж автомобилей с пробегом.
Андрей Афанасьев13 окт. 2020 г.2 мин.Автодилеры: есть ли жизнь на сайте?Только у двух компаний реализована возможность самостоятельной записи на сервис через интернет, а остальные продолжают воровать время.
Андрей Афанасьев12 мая 2020 г.4 мин.Авторитейл: игры закончились, возвращаемся в родные пенаты? Дилеры, погруженные в «кузовной демпинг», погоню за лидами, кумулятивом, не заметили, как оказались на поле не своих бизнес интересов.
Андрей Афанасьев13 апр. 2020 г.3 мин.Авторитейл - Колосс на глиняных ногах.Мне очень нравится эта последовательность цифр: 3% даёт 45%. Именно такой мизерный процент выручки создавал почти половину прибыли Рольф.
Андрей Афанасьев31 мар. 2020 г.3 мин.Там дилеры над стоком чахнут или "Где деньги, Зин?"...На стоках дилеров в б/у автомобилях заморожено приблизительно 28 млрд. руб., что превышает прибыль ТОП-20 дилерских холдингов за 2018 г.
Андрей Афанасьев19 мар. 2020 г.3 мин.Тинькофф! Авторитейл: "Ничего не вижу, ничего не слышу".Стагнация и падение показателей всех автохолдингов снизит их стоимость, повысив шансы Тинькофф войти в автобизнес с хорошим портфелем.
Андрей Афанасьев12 мар. 2020 г.4 мин.Ударим лидогенерацией по кумулятивной маржинальности!Необходимо перевернуть воронку продаж, осуществлять подхват целевых клиентов в самой нижней точке их заинтересованности покупкой автомобиля.
Андрей Афанасьев3 мар. 2020 г.3 мин.Привет цифровизация - долой организации!Есть сейчас в авторитейле хоть одна компания, бренд которой позволяет ей говорить на равных, или диктовать свои условия производителю?
Андрей Афанасьев26 февр. 2020 г.2 мин.Автобизнес: почему умирают звёзды?Дилерам необходимо перестать верить в лиды и начинать считать транзакции. Именно покупка становится индикатором успешности.
Андрей Афанасьев21 февр. 2020 г.3 мин.Неэффективная реклама в авторитейле или не в коня корм.Показательно, что первые 6 мест по продвижению сайтов занимают компании, с непродающими представительствами в интернете.
Андрей Афанасьев11 февр. 2020 г.3 мин.Нужно ли дилерам торговать запчастями?Что же пугает автолюбителей при обращении к дилеру? Как переломить – эту тенденцию? И нужно ли вообще дилерам торговать запчастями?
Андрей Афанасьев3 февр. 2020 г.4 мин.Почему Apple делает "LikeNew", а другие нет?В автобизнесе на данный момент следуют принципу, что сначала должен появиться спрос...
Андрей Афанасьев26 янв. 2020 г.4 мин.Авторынок – второй исход. Для кого-то мы по прежнему медведи.Российский авторынок, скорее всего, перестал быть в глазах автоконцернов перспективным и нужным
Андрей Афанасьев23 янв. 2020 г.3 мин.Публичное харакири NISSAN в России.Публичное харакири NISSAN в России. В конечном итоге доходы от сервисного обслуживания должны занять основную долю в прибыли дилера...